【bxh bóng đá nữ việt nam】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơbxh bóng đá nữ việt nam trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Thể thao)
- Điều hành xuất khẩu gạo: Cần tăng cường sự phối hợp và trách nhiệm
- Công ty Dược phẩm Tâm Bình có dấu hiệu sai phạm trong quảng cáo
- Xuất hiện loại virus có độ nguy hiểm gấp 75 lần virus corona
- Xử lý hơn 800 vụ vi phạm hàng giả, gian lận thương mại
- Lợi dụng đèo Bảo Lộc sạt lở, 3 người 'đào bẫy' ô tô trên lối đi vòng Quốc lộ 28B
- TP.HCM: xử phạt Viện thẩm mỹ Mộc Trà vì hoạt động phẫu thuật thẩm mỹ không phép
- 7 tính năng an toàn được trang bị trên các xe ô tô đời 2021
- 5.700 chai sữa Ensure lậu, lô hàng 20.500 gói dầu gội nghi nhái CLEAR bị bắt giữ
- 35 công ty doanh thu cao nhất thế giới năm 2024
- Đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu vaccine ngừa COVID
- Thêm 2 vaccine phòng COVID
- Lạng Sơn: Chặn hàng loạt vụ vận chuyển hàng lậu đưa vào nội địa cung ứng dịp Tết Tân Sửu 2021
- Tài xế bán tải chạy lấn làn đường xe máy, 'làm xiếc' trên cầu
- Các địa phương đồng loạt tổ chức kiểm tra an toàn thực phẩm trước Tết Nguyên đán
- Lắp đặt xong 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt Nhổn
- Những thực phẩm dù tốt cho sức khoẻ nhưng vẫn có thể gây hại nếu dùng quá nhiều
- Cảnh báo tình trạng lừa đảo chuyến bay nước ngoài đưa công dân về nước
- Hiệu quả vaccine Covid
- Apple có thể phát hành iPad Pro 10,5 inch mới vào năm 2017
- Sử dụng trái phép hình ảnh bác sĩ để quảng cáo thực phẩm chức năng Tâm Tỳ Vương